Waar is John Leonard nu? Pepsi Where's My Jet-update

Als een documentaire serie die diep ingaat op de poging van een jonge man om een ​​Harrier-jager te winnen bij een prijsvraag van een drankenbedrijf, is 'Pepsi, Where's My Jet?' van Netflix anders dan alle andere. Dat komt omdat het terugkijkt op het verhaal uit de jaren negentig van John Leonard en zijn uitgebreide inspanningen om echt een licht te werpen op hoe een advertentiecampagne niet alleen tot problemen voor het bedrijf leidde, maar ook levens veranderde. Maar voor nu, als je gewoon meer wilt weten over de dromer - met details over zijn verleden, zijn motieven, zijn ambities, zijn ervaringen en zijn huidige verblijfplaats - hebben we je gedekt.

Wie is John Leonard?

Al sinds John een jonge jongen was die opgroeide in een middenklasse familie in West-Washington , hij was een doorzetter omdat hij weliswaar het gevoel had dat geld vrijheid was, en hij had grote ambities. Daarom begon hij als tiener te klussen en ging hij uiteindelijk van fietsenmaker, krantenjongen, plaatselijke bezorger en glazenwasser naar glassnijder, tijdschriftenverkoper en klimgids. Dit loopbaantraject was eigenlijk heel natuurlijk voor hem, aangezien hij op dat moment twee belangrijke interesses had: vliegen en in de bergen zijn voor wat rust, stilte, avontuur en tijd alleen.

Daarom, toen John de beruchte Pepsi-commercial zag die schijnbaar een Harrier-jet aanbood voor 7 miljoen punten in februari 1996 vond hij het legitiem en wilde hij de promotieprijs. De toen 21-jarige bedrijfskundestudent aan het Shoreline Community College vond deze algehele deal echt een koopje, aangezien het vliegtuig van militaire kwaliteit anders meer dan $ 30 miljoen kostte. Ondanks het feit dat hij gewoonlijk tien blikjes per dag dronk, wist hij dat hij een andere manier moest vinden, aangezien het ongeveer 16,8 miljoen zou hebben gekost om zijn doel te bereiken (een pakje van 12 was 5 Pepsi-punten waard).

Het aanvankelijke idee van John was om deze blikjes alleen in magazijnen op te slaan, maar kort daarna werd het door hem gesloten goede vriend/investeerder Todd Hoffman wegens onhaalbaarheid stuitte hij op een enorme maas in de wet. De kleine lettertjes in de Pepsi-campagnecatalogus specificeerden dat een consument slechts 15 punten hoefde in te dienen die hij zelf had verzameld; de rest kon voor 10 cent per stuk worden gekocht via een cheque. Het vereiste kapitaal kwam dus neer op $ 700.000 (was $ 4,3 miljoen), dat Todd gemakkelijk verdiende vanwege de oprechtheid van de jongere - hij wilde gewoon de jet, niets meer en niets minder.

Dat is de reden waarom John gefrustreerd raakte toen Pepsi zijn bod als een grap afwees, alleen om het op te volgen met een massale rechtszaak (hij diende een tegenaanklacht in) en vervolgens een schikkingsvoorstel van bijna $ 1 miljoen, wat hij weigerde. Volgens de serie had de student immers al lucratieve ideeën over wat hij met de jet wilde doen - hij wilde hem niet doorverkopen; hij wilde het verhuren voor vliegshows, advertenties, films, enz. Er volgde een juridische strijd, die meer dan drie jaar duurde voordat een rechter oordeelde dat hij geen claim had ondanks het feit dat Pepsi geen disclaimer had van welke soort dan ook in hun oorspronkelijke advertentie.

Waar is John Leonard nu?

Met meer dan 25 jaar verstreken sinds het incident, is John overgegaan op nieuwere, grotere avonturen, en hij lijkt momenteel een goed, gelukkig en gezond leven te leiden in Talkeetna, Alaska. De 48-jarige niet alleen dient als een toegewijde National Park Ranger op dit moment, maar hij is ook getrouwd met Dottie, geboren in St. Louis, Missouri, met wie hij een dochter en een zoon deelt. Voor zover we kunnen zien, zijn zowel zijn persoonlijke als professionele ervaringen de afgelopen jaren stabiel gebleven, en de ooit jetdromer blijft zich zelfs concentreren op zijn passie voor klimmen.

'[John] ziet er allemaal serieus uit en hij ziet er conservatief uit, maar hij is krankzinnig', zei zijn oude vriend Todd Hoffman onlangs onthuld , waarschijnlijk deels verwijzend naar het feit dat de eerste hem nog steeds ongeveer elke dag met bizarre ideeën benadert. 'Hij is zeker krankzinnig. Hij heeft een baan. Hij heeft een prachtig gezin. Hij heeft een huis en betaalt een hypotheek en gaat elke dag naar zijn werk, maar hij heeft echt mentale dingen aan de hand. Ver buiten de gebaande paden.”

We moeten vermelden dat hoewel John op geen enkele manier, vorm of vorm spijt lijkt te hebben van het verleden, aangezien het hem heeft geholpen te bereiken waar hij nu is, hij worstelt met het begrijpen ervan. Hij legde openhartig uit: 'Ik ben er gevoelig voor geweest omdat zelfs naaste mensen hebben gezegd: 'Nou, je bent een opportunist.'... En dat raakte me verkeerd. Als ik erop terugkijk, was het opportunistisch. Absoluut. Maar dat is niet altijd negatief.”

John vervolgde: 'Destijds dacht ik van harte dat we de jet zouden krijgen. Waar ik vandaag mee worstel, is hoe ik echt had kunnen denken dat ik de jet zou halen? Ik ben nu 48 jaar oud, en ik kijk er nu op terug van: wat voor dipsh*t was jij, man?” Toch handhaaft hij zijn vorige verklaring dat hij nooit “hier enige publiciteit over wilde hebben. [Pepsi] bracht het publieke licht hierop. Mijn enige bedoeling was om het vliegtuig te halen. Ik probeer geen statement te maken. Ik ben niet op zoek naar een schikking. Ik wil gewoon een vliegtuig.”