One More Shot: een gids voor alle filmlocaties
‘One More Shot’, mede geschreven en geregisseerd door James Gunn, is een Brits actie thrillerfilm die een direct vervolg is op 'One Shot'. Het verhaal, ook bekend als 'One Shot 2', draait om Navy SEAL Jake Harris, die gedwongen wordt zijn vaardigheden in te zetten om een uitdagende en dodelijke missie te voltooien. het begeleiden van terroristenverdachte Amin Mansur naar Washington, D.C., voor ondervraging. De zaken worden ingewikkelder wanneer een team gewapende huurlingen Jake en Amin op het vliegveld in een hinderlaag lokt terwijl ze proberen laatstgenoemde gevangen te nemen.
Omdat Amin mogelijk de enige is met informatie over de locatie van een bom die de State of the Union-toespraak bedreigt, moet Jake alles doen wat in zijn macht ligt om de verdachte te beschermen, ervoor te zorgen dat gerechtigheid zegeviert en daarbij honderden levens te redden. . Onder leiding van Scott Adkins bevat de film ook andere getalenteerde acteurs in bijrollen, waaronder Michael Jai White, Alexis Knapp en Tom Berenger. Terwijl het actievolle drama zich afspeelt op de luchthaven, rijzen er vragen over de werkelijke locaties in de hoofden van de kijkers.
Waar werd nog één opname gefilmd?
De opnames voor ‘One More Shot’ vonden naar verluidt volledig in Engeland plaats, met name in Essex. Vanaf januari 2023 duurde de belangrijkste fotografie voor de hoofdrolspeler van Scott Adkins ongeveer vier weken voordat deze in februari van hetzelfde jaar eindigde.
Bekijk dit bericht op Instagram
Essex, Engeland
De filmeenheid van ‘One More Shot’ sloeg zijn kamp op in het niet-stedelijke graafschap Essex, gelegen tussen Londen en de Noordzee. Om precies te zijn: naar verluidt namen ze de London Stansted Airport aan Bassingbourn Road in Stansted, 68 kilometer ten noordoosten van het centrum van Londen, over en namen ze bijna alle cruciale sequenties op locatie op. De openingsscène, met een echte terminalchauffeur genaamd Evan Warrior, werd opgenomen in Tilbury Docks. Het ligt aan de rivier de Theems bij Tilbury in Essex.
Bekijk dit bericht op Instagram
Tijdens het filmen van cruciale scènes op de bovengenoemde luchthaven hebben de bemanningsleden, en vooral de decorontwerpers, hard gewerkt om de hele luchthaven opnieuw te ontwerpen, waarbij ze op verschillende plaatsen borden opstelden. De filmmaker, James Nunn, ging tijdens een gesprek met Polygon dieper in op de hele ervaring van het fotograferen op London Stansted Airport. Hij verklaard ,,Dat was het moeilijkste deel van dit hele proces, filmen in de werkomgeving van een internationale luchthaven. We wisten dat we groter wilden worden...’
James vertelde dat filmen op de luchthaven veel beperkingen met zich meebracht, bijna vergelijkbaar met de beperkingen waarmee passagiers worden geconfronteerd als ze internationaal vliegen. “Je gaat door de metaaldetector, je gaat door het screening-gedoe. Honderd man binnen krijgen met geweren, met messen, met nep-explosieven kost je al snel een uur vrij”, zei hij. Bovendien lichtte hij verder toe door te onthullen dat het grootste deel van de schietpartij plaatsvond van middernacht tot 04.00 uur, omdat gedurende die periode het vliegveld feitelijk werd gesloten om de mensen te laten slapen.
Bekijk dit bericht op Instagram
De directeur voegde eraan toe: 'Dus we zouden om zeven of acht uur' s avonds op het vliegveld aankomen, wat repetities doen en wat eten. En toen begonnen we echt tussen middernacht en vier uur. Het was een moeilijke stop om vier uur, omdat de vliegtuigen binnenkwamen of mensen in het vliegtuig stapten. Op een bepaalde avond waren we in het bagageafhaalgebied en hadden we een lange reis en een uur te gaan. En we hebben hierover maanden en maanden vergaderd. Maar weet je, er is altijd wel één man die nooit op de bijeenkomsten aanwezig is, die komt opdagen en zegt: Oh, je moet binnen 20 minuten klaar zijn. We zijn erin geslaagd twee opnames te maken van elk negen minuten. De tweede zit in de film.’